Dernière intervention dans la discussion sur le web sous ce titre précis :La clinique de Cleveland met les drones Zipline en service sur ordonnance – DroneXL
Les infos qui comptent sur un site internet
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Clinique de Cleveland commencera à transporter des médicaments sur ordonnance au domicile des patients plus tard cet été, en utilisant Tyrolienne lancement d’avions depuis son campus administratif de Beachwood dans l’Ohio. Le projet pilote dessert les patients dans un rayon de 8 km, ne couvre que certains médicaments et ne coûte rien de plus. Les équipes de construction assemblent actuellement les rampes de lancement, et les drones eux-mêmes sont attendus d’ici quelques semaines.
Crédit photo : Tyrolienne
La clinique de Cleveland commence petit avec un cercle de cinq milles
Le système de santé limite délibérément la première phase. Seules certaines ordonnances sont admissibles pendant le projet pilote, seuls les patients situés dans le rayon de Beachwood peuvent y adhérer, et le tout est volontaire. Les patients qui préfèrent le comptoir de la pharmacie conservent le comptoir de la pharmacie.
«Nous sommes les premiers au pays à faire cela», a déclaré à Fox 8 Bree Robinson, directrice de la pharmacie Cleveland Clinic Home Delivery Pharmacy.
Le plan s’agrandit à partir de là. La Cleveland Clinic a l’intention d’étendre le service aux médicaments spécialisés et urgents provenant de plus d’une douzaine de ses sites du nord-est de l’Ohio, et éventuellement aux échantillons de laboratoire, aux repas sur ordonnance, aux fournitures médicales et chirurgicales et au soutien des patients hospitalisés à domicile. Les patients suivront leurs accouchements en temps réel via une application.
La logique du patient est facile à voir. Les médicaments spécialisés sont exactement les ordonnances que les gens ne peuvent pas se permettre de manquer, et les patients qui les prennent sont souvent ceux qui sont les moins capables de faire la queue dans une pharmacie. Un dépôt le jour même à la porte d’entrée remplace un trajet, une attente et un transfert, pour le prix de rien.
Crédit photo : Tyrolienne
La plate-forme 2 fait le vol
L’avion est celui de Zipline Plateforme 2le même système que DroneXL a regardé complet sa première livraison client en janvier 2025. Le P2 parcourt 16 km en 10 minutes environ, puis maintient sa position à environ 300 pieds (91 m) tandis qu’une petite nacelle captive, que Zipline appelle un droïde, abaisse le colis à un endroit de la taille d’un paillasson.
Ce mécanisme est important pour la médecine. Pas de parachutage, pas de loterie sur le porche. Un sac de médicaments sensibles à la température atterrit doucement dans une cour ou une allée tandis que l’avion ne descend jamais dans le territoire des arbres ou des lignes électriques.
Zipline n’apprend pas non plus sur les patients de l’Ohio. L’entreprise a franchi le cap du million de livraisons commerciales en 2024, un chiffre construit d’abord sur des vols médicaux au Rwanda et au Ghana, puis sur des ventes au détail au Texas et en Arkansas. Beachwood hérite d’une décennie de tissu cicatriciel opérationnel.
Le partenariat en lui-même n’est pas nouveau et la chronologie raconte sa propre histoire. Cleveland Clinic et Zipline ont annoncé ce programme en octobre 2023, ce qui signifie qu’il a fallu près de trois ans pour passer du communiqué de presse à la rampe de lancement. Les soins de santé évoluent avec précaution, et les approbations de la FAA pour survoler des personnes dans une banlieue de Cleveland sont encore plus prudentes. Ce qui semblait au point mort, c’était en fait la lenteur que traverse toute opération légitime de drones médicaux dans ce pays.
Crédit photo : Tyrolienne
L’affirmation de Robinson mérite d’être contextualisée, car les drones ont déjà transporté des prescriptions américaines. Walmart et Zipline transportaient des fournitures médicales en 2021et DroneXL mappé la course à l’expansion de la délivrance des ordonnances en 2024avec Mayo Clinic et Memorial Hermann déjà alignés derrière la même idée. Le réseau de vente au détail de Zipline s’étend désormais sur le complexe métropolitain de Dallas-Fort Worth et continue d’ajouter des villes, avec Austin rejoint la carte juste le mois dernier.
Ce que la Cleveland Clinic peut défendre est plus restreint et toujours significatif : un système hospitalier majeur qui délivre par drone ses propres ordonnances à ses propres patients, depuis son propre campus. C’est différent d’un détaillant qui ajoute des médicaments à un menu de livraison. Le système de santé est propriétaire de la pharmacie, de la relation avec les patients et désormais des horaires des avions.
Le contexte régional fait de l’Ohio un véritable test. Zipline et BayCare ont annoncé un réseau médical en Floride il y a à peine deux semaines, les premiers vols étant prévus pour fin 2027. La Cleveland Clinic y arrive plus d’un an plus tôt, ce qui place les premières données réelles d’utilisation d’un système hospitalier américain dans l’Ohio, et non à Tampa.
Crédit photo : Tyrolienne
Le point de vue de DroneXL
Supprimez le langage du communiqué de presse et ce qui sera lancé à Beachwood cet été sera petit : quelques prescriptions, huit kilomètres, un campus. Mais chaque opération de tyrolienne sur ce continent a démarré modestement, et le bilan de l’entreprise indique que le cercle s’agrandit. j’ai couvert les aspects économiques de la valorisation de 7,6 milliards de dollars de Zipline en janvier, et des programmes exactement comme celui-ci sont la thèse des revenus.
Pour mon argent, une livraison comme celle-ci est la deuxième meilleure utilisation d’un drone, juste derrière la recherche et le sauvetage. Ce que j’aime le plus, c’est de voir les points de friction disparaître un à un. Les gens s’habituent au fait que oui, les drones sont parmi nous, qu’ils sont là pour rester et qu’ils sont là pour nous aider.
La ligne d’arrivée est longue et documentée. Des drones ont transporté des vaccins à travers l’Afrique, Zipline a bâti toute son entreprise sur des poches de sang envoyées par avion vers des cliniques rwandaises et un drone a livré une greffe de rein dans le Maryland en 2019. Les tâches qui changent la vie continuent de migrer vers des machines qui ne se soucient pas du trafic.
Mon espoir est simple : nous ne nous retrouverons pas face à des groupes organisés combattant les machines qui nous facilitent la vie. Les programmes de drones ont déjà été ralentis par ce genre d’opposition, et la prestation médicale est là où l’industrie peut le moins se le permettre. Un atterrissage en douceur dans une cour de Cleveland est une chose difficile à protester, et c’est exactement pourquoi ce projet pilote compte au-delà de l’Ohio.
Sources : Renard 8 Cleveland, Actualités du spectre 1, Salle de presse de la clinique de Cleveland
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